Історія моделі ВАЗ 2121

Add comments


« Подовжені різновиди Ниви   |   Краш-тест 2101 »


В гальмівній системі застосовані вакуумний підсилювач і головний циліндр від “вісімки”. Зусилля на педалі зменшилося, але колесо тепер лежить “вверх ногами” і покласти в нього вже нічого не можна. Окрім цього неймовірно ускладнилася процедура регулювання рульового редуктора - тепер підлізти до нього можна тільки кривою викруткою. У системі випуску - нові глушники.
Корпуси їх не зварні, а завальцованниє, як у машин “восьмого” сімейства.

Для зовнішнього ринку випускалася модифікація ВАЗ-21214 з центральним уприскуванням палива. У варіанті виконання “стандарт” - ВАЗ-21214-00. Цей автомобіль - конструкторська розробка АТ “АВТОВАЗ” з постійним приводом всіх коліс, що не відключається, з міжосьовим диференціалом, що блокується, і роздаточною коробкою з тим, що знижує поряд..

В модельний ряд АТ “АВТОВАЗ” також входила перехідна модифікація, що тимчасово випускалася, 21219 - поєднання старого кузова 2121 і двигуна з трансмісією 21213. За замовленням автомобілі можуть оснащуватися дизельним двигуном Peugeot робочим об’ємом 1,9л (ВАЗ-21215).

Джерело: oavto.ru


Tags: , , , , , ,

ВАЗ Нива 2121


Схожі записи

ВАЗ Нива 2121 March 27th 2009