Історія моделі ВАЗ-2106

Add comments


« Пристрій автомобіля ВАЗ-2106   |   Робота карбюратора ВАЗ-2106 »

В 1982 році проведена перша модернізація автомобіля. На ВАЗ-2106 почали вмонтовувати модернізовані 75-сильні (по новому Госту) двигуни ВАЗ-2106. На задньому крилі по лінії молдінга перестали встановлювати світловідбивачі. У 1988-му модернізацію пройшла система випуску: у ній поставили прокладку і гайку одноразового користування.
У 1990 році на Вазі освоїли свого роду комплектацію Люкс - ВАЗ-21065 із стандартним двигуном ВАЗ-2106 з безконтактною системою запалення, карбюратором типу ‘Солекс’ (21053-1107010-03), галогеновимі фарами, покращуваною оббивкою салону і іншими підголовниками сидінь.
Експортні модифікації ВАЗ-21064 зовні відрізнялися від ВАЗ-21065 бамперами з вбудованими поворотникамі і декілька іншою електричною схемою. З 1985 року спочатку на експортні модифікації, потім іноді і на ‘внутрішні’ почали встановлювати 5-ступінчасту коробку передач типу ВАЗ-2112, а пізніше - типу ВАЗ-21074, що значно знижує витрату палива на трасі і шум від двигуна.

Але часи міняються. До кінця 1980-х ця модель з модифікаціями залишилася наймасовішою і популярнішою в програмі Ваза. Звичайно, престижною її вже не рахували, але добра пам’ять про перше сімейство ‘Жигулів′ підтримувала стійкий попит на ‘шестірку’. На нього не впливали навіть засилля малопотужної модифікації ВАЗ-21063 і різке погіршення якості збірки і що комплектують в 1990-і роки.
Автомобіль з часом став настільки доступний за ціною, що перейшов в розряд невибагливих ‘робочих конячок’. У нього склалася і постійна армія поклонників.

Проте тепер ВАЗ-2106 все ж таки поступово здає позиції, перш за все із-за морального старіння дизайну і інтер’єру, а також досить невисоких їздових якостей, органічно властивих класичній компоновці. Проте у ‘шестірки’ є всі шанси зустріти на конвейєрі і свій четвертьвекової ювілей.

Джерело: dix.ru


Tags: , , , , , ,

ВАЗ-2106


Схожі записи

ВАЗ-2106 March 19th 2009