Автомобілі Лада

Передок зім’ятий аж до передньої кромки дверей водія. Причому двері зламалися, і рамка скла неприродно вивернула назовні.
Можливо, всередині немає брусів безпеки? Ні, труба-підсилювач вварена в двері - вона добре видно через дверні нутрощі, що «розкрилися». Але навіть брус не утримав двері, і вона зламалася по передній кромці, із-за чого дверний отвір став коротший на 110 мм. У «дев′ятки» було всього 30 мм.

Як і минулого разу, двері водія заклинило. Не біда - всі інші відкриваються без проблем. А що всередині?
Всередині - травмобезопасниє кермо і передня панель. Порівняєте результати двох машин - ВАЗ-2109 і ВАЗ-2114. Ризик травми голови для водія «чотирнадцятої» набагато нижчий! Манекен, звичайно, ударився головою об кермо - спершу підборіддям об обід (це перший пік на графіці перевантажень), потім всією «фізіономією» об маточину…
Але уповільнення було набагато нижче за небезпечний рівень, при якому можна говорити про пошкодження головного мозку. Знизилися і …

Краш тест Ваз 2114 →

Принципово нове
В «тринадцятій» використані ті ж конструктивні і стилістичні рішення, що і на автомобілях сімейства «Самара-2», що вже випускаються. Як і у випадку з п’ятидверним хетчбеком ВАЗ-2114, «трехдверка» випускається з незміненою задньою частиною кузова від ВАЗ-2109 (виключаючи бампер і спойлер від ВАЗ-2114).
Інтер’єр і панель приладів в основному запозичені у ВАЗ-2115 і ВАЗ-2114, але є і свої оригінальні рішення. Автомобіль оснащується 1,5-літровим вприськовим силовим агрегатом, відповідним нормам «Євро-2».
Комплектація
ВАЗ-2113 поставляється в трьох варіантах комплектації: «стандарт», «норма» і «люкс». У останньому передбачені бортовий комп’ютер, підголовники задніх сидінь, задні дзеркала противідблисків, атермальниє стекла, двохтональні звукові сигнали і протитуманні фари.
ВАЗ-2113 - це краще втілення «восьмерочних» якостей (гострота в управлінні і відмінна жвавість) в новій зовнішності. Джерело: carobka.ru

Про Самару ВАЗ-2113 →

Нова панель приладів має більш обтічну і ергономічну форму, кнопкові перемикачі з підсвічуванням і контрольні лампи.
Блок індикації бортової системи контролю несе інформацію про закриття замків дверей, непристебнуті ремені безпеки, граничний знос гальмівних колодок, залишений ключ запалення, рівень масла, охолоджуючої і омиваючої рідин. Застосована нова конструкція отопітеля забезпечує ефективний обігрів салону.
З «десятого» сімейства Вазов у 115-ої моделі запозичений ряд конструктивних рішень - регульована рульова колонка, верхні точки кріплення передніх ременів безпеки, комбінація приладів. Задній номер авто, як і на «десятці», розташовується на бампері.
На автомобілях застосовуються 1,5-літрові бензинові двигуни як карбюраторні, так і з електронною системою управління уприскування палива з 5-швидкісною механічною коробкою передач. Для підвищення довговічності роботи і зниження шуму на холостому ході у ВАЗ-2115 передбачається новий відомий диск зчеплення з демпфером холостого ходу.
Разом з вдосконаленим зовнішнім виглядом салон автомобіля ВАЗ-2115 став комфортабельнішим, також покращала аеродинаміка автомобіля. Зараз передбачено два варіанти …

Про Самару ВАЗ-2115 →

У штатному режимі, коли нічого не горить, вона виглядає широкою темною смугою.
Ще один плюс машин з європанеллю - нормальна вентиляція салону (у високої є проблеми з подачею повітря, особливо гарячого, в бічні дефлектори).
Вельми важлива зміна ВАЗ-2114 з погляду ергономіки - регульована рульова колонка від «десятки». Кермо на відміну від «дев′ятки» тут не упирається в живіт водієві і не перекриває половину приладів.
Менш принципові відмінності «чотирнадцятої» - інші оббивки дверей, підігрів сидінь і електричні стеклопод’емникі.
Стабільність ходових якостей і надійна керованість передньопривідних «Самар» поєднується в цій моделі з п’ятидверним кузовом «хетчбек». При складеному задньому сидінні автомобіль трансформується у вантажопасажирський варіант, подібний до «універсала».
ВАЗ 2114 - це автомобіль на всі випадки життя! Джерело: carobka.ru

Пятідверний хетчбек ВАЗ-2114 →

Тюнінг двигуна
Незалежно від конкретних причин, якими керується споживач, попит на послуги з тюнінгу двигуна є і не малий. Відповідно до ринкових законів він породив таку ж різноманітну пропозицію. Сьогодні в Самарі без особливих зусиль можна знайти фірми різного масштабу, які пропонують форсувати стандартний Вазовській мотор.
Треба сказати, що Вазовській мотор по багатьом параметрам є вдалим об’єктом для доопрацювання. Це масовий, добре знайомий всім виріб з доступними і недорогими стандартними запчастинами. Більш того, для цього двигуна окремо або готовими комплектами пропонується що багато нестандартних комплектують, призначених для форсування.
При бажанні можна знайти тюнінгованниє «коліно», поршні, шатуни, распредвал, клапани, елементи впускної і випускної систем, топлівоподачи і багато що інше, причому, загалом, все це на 60% проводиться на автовазі.
Існує немало відомих прийомів і технологій зміни конструкції двигуна із застосуванням тих, що нестандартних комплектують. У комплексі, без виконання яких-небудь унікальних робіт вони дозволяють довести …

Можливості агрегатного тюнінга →