« Краш-тест Лада Пріора | Технічні характеристики Lada Priora »
Наступного року АВТОВАЗ планує почати серійне виробництво автомобілів Lada Priora CNG, для яких основним паливом є стислий природний газ, а бензин використовується тільки як резервне пальне. Зараз автомобіль проходить підготовку до сертифікації в Росії. Про це повідомляє аналітичне агентство «АВТОСТАТ».
У червні цього року була зроблена досвідчена партія з п’яти автомобілів Priora CNG. Вони вже проходять випробування в складних дорожніх і кліматичних умовах. Оскільки балони з газом знаходяться в задній частині салону, досвідчені автомобілі так само піддадуться краш-тестам по схемі «наїзду ззаду».
Якщо все пройде гладко, то вже наступного року Lada Priora CNG з’явиться у ділерів автоваза. Priora CNG стане першим вітчизняним серійним автомобілем, що працює на альтернативному джерелі енергії. За допомогою даної моделі тольяттінській автогігант зможе привернути велику кількість нових покупців.
При сьогоднішніх цінах на «чорне золото», експлуатація «газової» Lada Priora обійдеться її господареві майже в три рази дешевше, ніж аналогічна бензинова версія. При перекладі на метан, потужність двигуна, в порівнянні із звичайною машиною небагато зменшилася, і тепер складає 88 л.с.
Максимальна швидкість економічної версії Lada Priora досягає 170 км/ч, а на одній заправці дальність ходу складає 330 км. Якщо ж газ все ж таки кінчився, в роботу вступить резервний бензиновий бак об’ємом 15 літрів. На цій кількості можна проїхати ще 170 кілометрів.
Tags: автомобіль, версія, виробництво, газ, кількість, майбутнє, паливо
Лада Пріора
Схожі записи
- Везунчики (04.03.2009)... Завдяки передній підвісці типу «Мак-ферсон» ІЖ менш чутливий до нерівностей, чим «четвірка» з її поперечними важелями. Тому колейность на асфальті, діагональні хвилі або просто купина-ямка не дуже напружує водія ІЖ 21261, а рейкове рульове управління «Фабули» не примушує постійно підрулювати. В активі Іжа трохи краща посадка спереду і більший простір ...
- Робота карбюратора ВАЗ-2106 (20.03.2009)... Паливний жиклер холостого ходу; 6. Головний повітряний жиклер першої камери; 7. Повітряний жиклер холостого ходу; 8. Проточний канал холостого ходу; 9. Повітряна заслінка; 10. Розпилювач головної дозуючої системи першої камери; 11. Розпилювачі прискорювального насоса; 12. Розпилювач головної дозуючої системи другої камери; 13. Головний повітряний жиклер другої камери; 14. Повітряний жиклер перехідної системи другої камери; 15. ...
- Пристрій автомобіля ВАЗ-2103 (26.02.2009)... Паливний насос; 12. Покажчик рівня масла; 13. Розподільник запалення; 14. Бачок для рідини гідроприводу гальм; 15. Радіатор; 16. Акумуляторна батарея; 17. Повітряний фільтр; 18. Двигун; 19. Реле контрольної лампи заряду акумуляторної батареї; 20. Картер зчеплення; 21. Приймальна труба глушників; 22. Важіль перемикання передач; 23. Важіль гальма стоянки; 24. Рульове колесо; 25. Передній додатковий глушник; 26. Задній ...
- Історія ВАЗ-2103 (27.02.2009)... Панель приладів, в якій встановлені годинник і тахометр, абсолютно інша». За 12 років було випущено 1 304 899 автомобілів «третьої» моделі. Довгий час ВАЗ-2103 заслужено вважалася найкомфортабельнішою і динамічнішою машиною. А що прийшов на зміну йому ВАЗ-2106 до цих пір знаходить своїх споживачів. Правда, збірку з машинокомплектов в сьогодення здійснює вже не АВТОВАЗ, а підприємство ...
- Подовжені різновиди Ниви (26.03.2009)... Окрім системи бронювання додатково оснащений автоматичною системою пожежогасінні в моторному відсіку, взривопожаробезопасним паливним баком; додатковою акумуляторною батареєю, кондиціонером, дистанційним приводом замку правих дверей з місця водія. Як додаткове устаткування пропонується броньована підлога, светосигнальниє маячки і т.п. Оскільки «Форс» на 430 кг важчий за «Фору», застосовані пружини підвіски з прутка збільшеного діаметру і посилені амортизатори; ...
