З середини 90-х років єдиною серійною модифікацією «п’ятірки» став ВАЗ-21053 з 1,5-літровим двигуном ВАЗ-2103 .
Двигуни ВАЗ випуску до 1985 року відрізнялися недовговічними розподільними валами, але цю проблему їх власники вже давно (вимушено) вирішили.
З 1985 року на «п’ятірку» почали встановлювати, крім 4-ступінчастих КП, спроектовані на їх основі 5-ступінчасті КП типу « 2112 », а пізніше - « 21074 », 45-літрові паливні баки без зливних пробок замість колишніх 39-літрових і електровентилятори системи охолоджування.
З середини 80-х і до кінця 90-х дрібними серіями випускали модифікацію 21059 з двохсекційним роторно-поршневим двигуном (РПД) ВАЗ-4132 . Із-за великої витрати палива вона була оснащена двома паливними баками.
ВАЗ-2105 (з 2005 року - Lada 2105 ) - найдоступніша модель на сьогодні в програмі « …
Ради при покупці ВАЗ-2105 →
Колі створюємо прецедент - потрібно бути гранично коректними.
Відверті “лохматки” і “гнилиці”, так само як і “музейні” експонати, що прекрасно збереглися, забракували відразу. Для порівняння був потрібний нефарбований, небитий, без слідів зварювальних робіт апарат восьмилітнього віку (оголошений заводом термін служби) з пробігом від 70 до 110 тис. км., бажано з чесним родоводом.
На пошуки пішли два тижні. І ось перед редакцією нарешті з’явилася та сама “старенька”: 1994 року народження, пробіг - 77 тис. км., з перших рук, на ходу, все працює. Антикори хоч би один раз робили, але декілька зим поза гаражем не пройшли безслідно. Стан кузова можна оцінити на “чотири з мінусом”. Фарба збереглася добре, а ось метал неідеально.
Подекуди зовні вогнища іржі - непряма ознака корозії, що розвивається і в прихованих порожнинах. А значить, силові елементи несучого кузова вже ослаблені процесом “гниття”. Подробиці видно на знімках. Додам лише, що ця “п’ятірка” як не можна краще підходить на роль …
Краш-тест ВАЗ-2105 →
устаткування)
Передні електричні стеклопод’емникі
(із-за великої акустики в дверях)
Пожаробезопасний бак 30л стоїть в базі, по центру над задньому мостом
Електрозамок багажника від автомобіля Toyota-Lexus
Музика
Голова SONY XR-C8100RDS, інфрачервоний пульт
CD-Changer CDX-605
Акустіка- Blau 17, 20 см
Провода- Prolink, Sound King, Stinger
Темперамент (не обговорюється, інформація дана як є)
Максимальна потужність - близько 1х0 л/с при 8000 об/мин
(бензин Fia-98RON (106-108 по дослідницькому методу))
Динаміка 0-100 км/ч- х-х секунд.
Максимальна ськорость- 1хх км/ч* (головна пара 4.хх) (*теоретично)
Витрата топліва- 1х-2х літрів на 100 км. Джерело: ladyauto.ru
Про автомобіль ВАЗ-2105 →
Підключення здійснюється так. Один “масовий″ контакт садиться на металевий каркас передньої накладки стелі (куди, власне врізається плафон).
Центральний “плюсовий″ контакт з’єднується з джерелом постійного плюса в салоні. Це живлення плафонів в стійці, або прікуріватель. І інший “масовий″ контакт з’єднується з кінцевиком в стійці передніх дверей. Маємо наступне.
У одному положенні вимикача маємо включення плафона при відкритті який або з дверей (разом з штатними), в іншому положенні плафон просто включений незалежно від чого-небудь (знадобилося подивитися карту в темноті).
Вигляд в темноті
Так це виглядає в темноті. Знімалося цифровим фотоапаратом без використання спалаху в ручному режимі з різними рівнями чутливості ISO. Вибрані фотографії що найточніше відображають реальну картину. Плафон дає чисто білий колір і освітлює салон краще за звичайні плафони з лампами розжарювання.
Джерело: vaz2101.ru
Освітлення салону у ВАЗ-2101 →
