Лада Калина Клуб відзначив свого 3-ий Дня Народження


Це відмінний спосіб відпочити після трудових буднів, а також сумістити приємне з корисним.

Наступного дня, 26 квітня, День Народження Ладу калина Клубу продовжили відзначати вже в Самарі і Тольятті.

Святкова колона, що складається з клубних LADA Kalina, з прапорами проїхала по Самарі, після чого «каліноводи» відправилися є торт, спеціально випечений з нагоди дня народження Клубу.

где купить автокресло классическое

В Тольятті автопробіг стартував від будівлі річкового порту - в сім вечори більше 40 «Калин», що прикрашених кулями і прапорами, дружно сигналять в клаксони, рушили у напрямі Нового міста, на «алею любові», де учасників акції чекав святковий торт із зображення LADA Kalina Sport. Джерело: ladakalina.ru

Лада Калина Клуб відзначив свого 3-ий Дня Народження →

Лада Калина April 16th 2009

Калина бита

Лада Калина - Калина бита

Розумом їх не зрозуміти, як розсудливо-надійні іномарки. Аршином загальним - ні, не зміряти. Ось і у редакційної Калини (червоною) теж опинилася особлива стати.
Яким чином Калина здогадалася, що завтра її хочуть перегонити на полігон для підготовки до краш-тесту? Але саме того вечора у неї під капотом щось відчайдушно застукало, і стукіт цей був явно несумісний із завтрашньою поїздкою.

Причину стукоту з’ясували швидко - обрив болтів кріплення правої передньої опори двигуна. У практично нової машини з пробігом менше десяти тисяч кілометрів. Чому? З якого переляку? Як тут не пригадати Оку - ту першу машинку, з якою ми починали наші краш-тести рівно десять років тому. Вона тоді поводилася так само.
Нудьгувала, упиралася, заклинила підшипник маточини вже по дорозі в Дмітров.

У іномарок, втім, напевно теж є душа. Але для них, мабуть, головне - честь. Саме тому вони їдуть на бійню в Дмітров покірно, …

Калина бита →

Лада Калина April 15th 2009

Тюнінг Лада Каліна

Чимале значення має саме випускний колектор.
Краще скористатися тим, який може запропонувати відділення спортивних авто від самого Ваза.
Дросель

Невеликої надбавки потужності можна досягти за допомогою декілька більшого дроселя, діаметр перетину якого, може бути збільшений до 54 мм.
Ресівер

Ще одну десяту потужності може додати впускний ресівер збільшеного об’єму. Саме його збільшений об’єм декілька знижує рівень розрядки при впусканні, коли навантаження на двигун досягає своєї межі.
Распредвал

Новий распредвал, з декілька зміненою формою кулачків, дозволить небагато “підняти” клапани двигуна, а значить, і збільшити об’єми палива, що поступає в циліндри.
Трансмісія

Збільшена потужність двигуна може зажадати і іншої трансмісії. Як матеріали можна пригадати кевлар, карбон, і навіть кераміку. А ось підбір трансмісій для певних умов їзди, це тема не однієї статті.
Підвіска

При тюнінге “Калини” бажано встановити не тільки більш укорочені пружини, але і прийнятніші опорні …

Тюнінг Лада Каліна →

Лада Калина April 14th 2009

Історія Лада Каліна

21 липня 2006 почата збірка Lada Kalina хетчбек, 4 серпня відбувся продаж першого автомобіля. У липні 2007 року почалося виробництво LADA Kalina з новим 16-клапанним двигуном об’ємом 1,4-литра, а у вересні того ж року АВТОВАЗ приступив до випуску LADA Kalina з АБС.
В серпні 2007 року випущений перший автомобіль Lada Kalina седан експортної комплектації. Тоді ж із-за дефекту в рульовій колонці довелося відкликати 6 200 автомобілів, вироблених в грудні 2005 - січні 2006. Вони були відремонтовані ділером автоваза компанією «Брянськ-Лада».
Із-за дефекту литва картера рульового механізму АВТОВАЗ відкликав 171 автомобіль моделі Lada Kalina, які були випущені 24 - 25 травня 2006 року. Крім того, АВТОВАЗ відкликав 8 400 автомобілів Lada Kalina із-за дефектів опор двигуна[1]. Сумарно вийшло, що більше 80 % автомобілів Lada Kalina, випущених заводом в 2006 році містили дефекти[2].
За два роки було зібрано 80 000 автомобілів, добовий темп збірки - 335 штук. У …

Історія Лада Каліна →

Лада Калина April 13th 2009

Універсал Lada Kalina в степах Казахстану

Їхали ми всі ненадовго і речі з собою набрали небагато, так що наші нещасні рюкзаки з особистими речами без зусиль помістилися в багажнику, де ще залишилося місце для коробки з сухим пайком і термоса з гарячим сподіваємося.
Замість провіанту в дорогу організаторам треба було б видати кожному по парі ящиків з розсадою, ось тоді ми змогли б повною мірою оцінити місткість багажника, що є основним критерієм при покупці універсала.
В звичайному, пасажирському варіанті об’єм багажного відділення універсала Lada Kalina достатній, але не більш того - 350 літрів. Проте варто скласти заднє сидіння, як ця цифра зростає вже до 650 літрів - і це якщо вантажити багажник до лінії скління. Адже всі ми знаємо, що порядний дачник прагне забити поклажею весь корисний об’єм багажника, до самого даху.
На жаль, подібна цифра об’єму в заводській специфікації не указується.
Але очевидно, що Lada Kalina універсал - це машина нового століття, …

Універсал Lada Kalina в степах Казахстану →

Лада Калина April 12th 2009

Краш тест Ваз 2114

Лада Самара - Краш тест Ваз 2114

У «дев′ятки» було всього 30 мм.

Як і минулого разу, двері водія заклинило. Не біда - всі інші відкриваються без проблем. А що всередині?
Всередині - травмобезопасниє кермо і передня панель. Порівняєте результати двох машин - ВАЗ-2109 і ВАЗ-2114. Ризик травми голови для водія «чотирнадцятої» набагато нижчий! Манекен, звичайно, ударився головою об кермо - спершу підборіддям об обід (це перший пік на графіці перевантажень), потім всією «фізіономією» об маточину…
Але уповільнення було набагато нижче за небезпечний рівень, при якому можна говорити про пошкодження головного мозку. Знизилися і навантаження, що вигинали, на «шийні хребці» манекена, і навіть зусилля стиснення «грудної клітки»!
Це дуже добре. Але людина - не манекен, і удар особою і грудьми об кермо при такому зіткненні все одно не цукор. Саме тому методика оцінки EURONCAP припускає пеналізацию, тобто зниження рейтингу безпеки. За відсутність подушки безпеки, за торкання рулюючи, за «втрату структурної цілісності …

Краш тест Ваз 2114 →

Лада Самара April 11th 2009
1 2 3